提升汽车驾驶技术应从两个方面去努力，理论学习和实质驾驶操作练习：
加大理论学习
1）要好好学习有关汽车驾驶操作的基本理论和常识，学会汽车在不同状况下和不同道路上的驾驶操作技术要素，用于指导我们的开车实践。还要不断地学习其他人开车节省燃油、节省汽车轮胎的经验，使自己也能学会开车节省成本的驾驶办法。
2）要系统地学习汽车的总体架构，技术性能及总成、部件、零件的架构、功用和工作原理；还要学习一些汽修方面的常识，要知道汽车维护的目的和意义。学会汽车维护的分级办法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见问题的诊断和排除办法，汽车燃料和润滑材料的性能及使用办法等。学习这类常识可以帮助你学会一些简单的汽车维护和维修技术，也能够帮助你克服在驾驶中的一些错误操作。
3）加大道路交通法规和安全驾驶常识的学习，使自己真的做到知法、守法，树立安全第一的观念。培养自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。
加大实质驾驶操作练习
当一个人经过驾驶员培训学校培训，获得了驾驶执照后，他就已经能熟练准确地学会了驾驶的基本要点，能按驾驶操作流程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但如此的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习一流的开车经验和技术，不为地充实自己，健全自己。这样下去，过不了多长时间，你的驾驶技术必然会炉火纯青，飞速提升。
为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
1、什么是左转弯待转区？怎么会有这种地区？
从字面上理解，左转弯待转区的意思，就是等待左转弯的地区。左转弯待转区专门设置在路面较为宽阔，而且又设有多相位交通信号灯的路口，简单说就是繁忙的十字路口。
左转弯待转区的范围是由原左转车道停车线开始，以虚线边框的形式跨过人行横道，延伸到路口的中心处附近，末端稍有弯曲，并设置停车实线。
设置待转区的目的，是为了增加左转车道的蓄车量，降低驾驶员左转通过路口的等待时间，在左转通行时间内，让更多的左转车顺利通行，提升路口的通行能力。
2、什么时间才能进入左转弯待转区？
因为左转弯待转区占用了不少十字路口中央地区，因此，进入左转弯待转区是有规则限制的，以防止待转区汽车影响另一方向直行汽车通行。
进入左转弯待转区的规则有两种：
规则1、当直行绿灯亮起时，左转车道的汽车可以越过原左转车道停车线，进入左转弯待转区等候。
规则2、当左转绿灯亮时，左转汽车才能进入待转区等候。使用这种规则的路口，左转和直行方向会同时亮起路灯。
通常来讲，只有左转道与直行道混合时才会有第一种状况，而独立左转道则多为第二种状况，而且一般来讲交通信号灯杆上都会有明确指示牌，只须你行驶时稍加注意就好。
汽车在直行绿灯亮起、电子提示牌提示请进入待行区的状况下才能进入左转待转区等待，不然将被视为闯红灯，依法将被处罚200元，记6分。
3、什么时间不可以进入左转弯待转区？
应该注意的是，左转弯待转区在某些时候也会变成禁区，大家必须要注意，不要误闯了。
当左转和直行两个方向同时亮起红灯时，左转汽车需要在左转车道停车线前等候，不能越线进入待转区，不然算闯红灯。
4、左转信号灯是黄灯时，待转区里面的车如何办？
当左转车流量大时，难免会出现左转信号灯转黄时，待转区中仍然有汽车未能完成左转的状况。
左转弯待转区的左转黄灯一般会保持三秒，这短短的三秒时间依旧可以通行，仍在待转区里面的汽车应抓紧时间离开待转区完成左转。
还未进入待转区的汽车，则应该停在左转车道停车线前，不可以抢左转黄灯继续往待转区里挤，不然容易与另一方向的直行车相撞。
记者为你整理编辑本篇文章，期望能对你有所帮助。
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