不知车友是不是有想要超车的时候,却又感觉车的速度提高非常慢，致使前车意识到你要超车而加速撇了你？ 非常无奈有没有,非常不爽有没有！其实,这主如果跟飞度的马力曲线有关.譬如,我开的是1.5CVT，1.5的扭矩在2000－3500的时候是非常平的，证明在2000－3500的时候发动机爆发出来的扭矩相差不大，任你地板油也没什么反应。大家一般在路上都是60km左右的速度，大概在1500－1800内，假如要超车就需要超出2000转，大家可以降挡让发动机回落1500的时候放离合，加强油门让1500－2000段的力量爆发出来推进前进，在2500停住，让马力上来再换高端。这是手波车的开发。CVT的没的选，在1500的时候深踩油门，会自动降挡的，令转速达到2500－3000转如此会令提速愈加爽，也令超车更安全。假如高速公路大伙都在80以上的时候，要超人家可能要拉长一点的距离，然后踩过3500让Vtech起动，这个时候你会血脉沸腾，车象箭一样地冲前车旁边飞过，感觉非常爽，但要保证超车到前方没车，要不撞上了就什么爽都没了。这也是省油的巧妙，在2000转时刚好输出功率和扭矩单段峰值的交汇点，借助这个转数来提速，既有力，又省油，又可以消除积碳，所谓一举三得。期望大伙能知道好自己爱车的性格特点，充分借助，使其能力发挥得淋漓尽致，这才是用车之道。
科二半坡起步停车找准点非常重要，想要定好地方，可以参考车头最前边的横切面和杆的地方来定点停车。由于驾驶员的身高不同，所找到的车头最前边的横切面是有所不一样的，一般个子高的驾驶员会齐平，而个子矮的人看着会感觉突出。
当车子快要到停止线的时候，要将离合踩的深点，如此车子就会更缓慢的行驶。在快到停止线的时候右脚必须要放在刹车上，随时筹备踩刹车。一旦双眼找到了横切面与杆的地方，那样就要踩刹车和离合，使车子迅速停下来，紧接着拉下手刹。如此一顿操作，半坡起步停车就完成了。
坡道定点停车操作步骤
1、听到考试汽车内的语音指令将来就能开始坡道定点考试，必须要控制好行车速度，打开右转向灯，慢慢打方向，向路边线去挨近。
2、当引擎盖的右侧三分之一处和路边线重合的时候，维持前行，同时也要察看车子和边缘线的地方关系，确保车身和边缘距离在30公分内。
3、确定好距离将来，车子引擎盖最前段和杠也就是中间线重合，就能踩刹车停车了。
坡道定点停车操作时一共有三条线，而坡道定点停车停在中间线上，也就是杆所在的线上，才是完美的操作，不会被扣分，假如停在第一条和第三条之内会被扣10分，假如超出线，则考试不合格。
