虽然缺气保用汽车轮胎正渐渐普及，但备胎依旧是绝大部分汽车的必要装备。相对来讲，备胎又有的陌生。今天大家就来一块认识一下关于备胎的常用常识。
1、什么是备胎
备胎，顾名思义即汽车的备用汽车轮胎，其尺寸规格有些与原车相同，有些为了提醒用户准时检查或更换问题汽车轮胎，会使用特殊颜色的轮毂，另外还有非全尺寸备胎、折叠备胎与零压汽车轮胎等，一般备胎放置在后备厢地板下，另外还有下挂式和外挂式备胎。
2、备胎种类
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条汽车轮胎一模一样，可以将它替换任何一条暂时或已经不可以用的汽车轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的汽车轮胎直径和宽度都要比其他4条汽车轮胎略小，因此只能做为临年代替用，而且只可以用于非驱动轮，并且最高时速不可以超越80km/h。
3、零压汽车轮胎：零压汽车轮胎又被叫做安全汽车轮胎，也就是大家俗称的“防爆汽车轮胎”，业界直译为“缺气保用汽车轮胎”。与普通汽车轮胎相比，零压汽车轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气很缓慢，可以维持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车可以长期或者暂时稳定行驶至修理站。因此，装有这种汽车轮胎的汽车也就不再需要携带备用汽车轮胎，从而将备胎以另一种方法无形的隐藏在4条汽车轮胎上。
3、备胎实用需要注意的地方
1、因为备胎用频率较低，因此其与另外四个胎的磨损程度也就所有不同，因而摩擦系数也会不同，假如长期用备胎便会对汽车的制动系统、转向系统及悬挂系统产生肯定影响，同时还会对行车安全带来肯定隐患。所以，大家应当准时对受损害的汽车轮胎进行弥补处置并将备胎换回。
2、在调换备胎时要还注意调整充气压力，由于备胎充气压力与正在用的汽车轮胎存在肯定数值差，所以在更换之前应用充气压力表将它调整至正常值后，方可正常用。
4、备胎保养维护
1、按期测试备胎：在平时保养或者长途旅游前，应测试备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那样就要尽快进行更换。而假如胎侧有细小裂纹就不可以用它来跑长途或高速行驶，由于较薄的汽车轮胎侧壁在高速运转时比较容易发生爆胎。
2、不要与腐蚀性物品放在一块：因为汽车轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些用户常常会在后备厢内存放比如润滑油等类似油品，当这类油沾到汽车轮胎便会使汽车轮胎发生一定量胀蚀，会大大减少汽车轮胎使用年限。
3、备胎也有寿命：千万不要以为备胎一直放在后备厢里不用，就能“长命百岁”。可能有的用户遇见过这类型似状况，当汽车轮胎被扎或损毁后想用备胎调换时，却发现备胎已紧急老化以至没办法用。这是由于汽车轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。
4、备胎不应长期用：因为备胎用频率低、与另外四条汽车轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或汽车轮胎直径都与正常用的汽车轮胎不同，因此长期用会对汽车的制动系统、转向系统及悬挂系统产生肯定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他汽车轮胎产生摩擦不均匀等现象。
5、经修补后要放在后轮：经过修补的汽车轮胎假如要第三用，无论何种驱动方法汽车都要放在后轮上，这是由于因为前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修补后的汽车轮胎放在后轮会相对安全些。
虽然备胎用频率并不高，但它却可以在发生问题或某些紧急时刻，为你雪中送炭。极少用到并不是大家平常就能对它不闻不问，平常还应根据正确方法用、保养备胎，对于每位用户来讲都是一件必不可少的任务和责任。